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機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦情趣跳蛋如何使用日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上吉井美希來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快口枷 sm車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出日本少女按摩就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
法對決將登場 外界看好高盧雄雞晉級
: 世界盃足球賽的四強爭霸即將登場，法國和比利時的對決目前外界比較看好法國隊，因為他們過去曾拿過世足冠軍，同時也有擊敗過比利時的紀錄。但是比利時隊這次是以黃金世代的陣容出戰，實力也不容忽視，預期會是一場硬仗。
世界盃足球賽進入倒數階段，高盧雄雞和歐洲紅魔鬼的對決，獲得高度矚目。
主播：「法國上一次獲得冠軍是在1998年，而上一次進入四強是在2006年，在當時的比賽中他們輸給義大利。而提到比利時，他們從來沒有拿過冠軍，而這是他們第二次踢進四強。」
比利時是史上第二次踢進四強。現在的他們有著黃金世代的球隊陣容，相當被外界看好，但是在世界盃的賽場上，法國隊有著過往對戰優勢。
主播：「比利時前兩次在世界盃，和法國對戰時都輸掉。」
法國如果可以再一次抱回冠軍獎盃，總教練德尚也會創下新紀錄。
主播：「法國的總教練德尚，將會是史上第三位分別以教練 和球員身分，贏得過世界盃的人。」
比法對決中，除了球員以外，比利情趣用品示範教學時的助理教練也是外界關注焦點。
比利時助理教練亨利：「你好 我是亨利。」
真人娃娃製作
現年40歲的他，之前是法國隊國腳，同時也是法國小將姆巴佩的兒時偶像。但他在退休後選擇進入比利時國家隊擔任助理教練，這次上演比法對決，他的角色也顯得格外尷尬。
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